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《格物咨询与设计：2024年整车智能体验趋势深度洞察报告（72页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《格物咨询与设计：2024年整车智能体验趋势深度洞察报告（72页）.pdf（72页珍藏版）》请在本站上搜索。 1、基于2024北京国际汽车展洞察现状，预见未来整车智能体验趋势深度洞察报告格物洞察前言 本报告由格物创新咨询与设计(GOWELL DESIGN)以2024年北京展信息为基础，将2024年整智能体验热型信息进收集和分析总结，并洞前瞻趋势。我们希望本报告可以为关注智能汽领域的设计学者、企从业设计师及其他相关带来新的设计视及创新启发。我们是深圳市格物创新咨询与设计公司，专注研究、洞察与创新的专业HMI体验设计服务机构。为汽品牌的智能座舱、整智能交互体验、载OS提供专业赋能，服务内容：户研究与场景创新洞察、HMI交互设计、HMI视觉设计、HMI UE/UI量产设计、动效设计、声设计、体验评测、VPA创意2、设计、三维模、3DHMI设计，3D引擎特效开发。CONTENTS目录北京展前情概述场景体验创新趋势洞察HMI设计创新趋势洞察更多关于格物01020304CONTENTS目录北京展情况概述场景体验创新趋势洞察HMI设计创新趋势洞察更多关于格物010203042024北京展前情概述：以“新时代新汽车”为主题的北京车展成为车市新风向标117台全球首发车型据统计，本届展展出了117台全球发型、41台概念以及278个新能源型，本次展各企更像是场“神仙打架”，在这个全球瞩的舞台上，各汽制造商、技术供应商汇聚堂，展示他们的新技术、新概念，以及对未来出式的独到解。278台新能源车型41台概念车型报告综述：深度3、剖析整车智能体验，洞见设计新趋势问界新M5盒越野派极致轿跑/SUV派跨界融合派蔚来ET7政版智界S7新晋卷王MPV派SU7智 L6路特斯EMEYA繁花哪吒 L吉利银河星舰上汽通MAXUS家7极氪009光辉版坦克700 Hi4-T程豹豹8/豹5安启源E07极氪MIX鹏X9汽红旗HQ9 PHEV腾势D9岚图梦想家传祺M6 MAX星途E08城海炮捷途海T2全新北京BJ30哈弗代狗PHEV深蓝G318奇瑞iCAR V23奇瑞iCAR X25东E-TRUCK江铃道敢探者江淮悍途零跑 C16福特游骑侠Ranger作为2024年全球汽产业的向标，从今年北京展开始，整智能体验发了质的升级，如从AI智能管家到A4、I智能座舱、从家庭出到政办公的多场景、从3D HMI到深度3D沉浸交互等，业热型总体呈现以下4个派系。格物也在各型的百花放中也看到了企所临的现实挑战。本报告中GOWELL格物将以热型为例，从场景体验创新和HMI设计创新两解读2024年整智能体验趋势和洞，欢迎交流。CONTENTS目录北京展前情概述场景体验创新趋势洞察HMI设计创新趋势洞察更多关于格物01020304座舱是随随型的“迷你家”01聚焦极致政体验02场景空间灵活形变座舱全家居化极致的便捷办公体验极致的安全保护极致的舒适尊享体验型集体跨界融合04MPV+SUVSUV+卡卡+越野越野+MPV基于Al架构打造整新体验03AI智驾缓解驾驶负5、荷更细膩的Al情绪价值2024年整场景体验创新趋势洞察场景体验创新总体呈现四大趋势2024年整场景体验创新趋势洞察01/座舱是随心随型的“迷你家”本届车展中，智能座舱呈现更加灵活多样的形态来契合用户的不同的使用场景。智能座舱不再局限于“冰箱、彩电、沙发”的硬件配套，而是将生活化的场景融入到座舱中，提供多样灵活的空间形态和家居化的服务。01/座舱是随随型的“迷你家”场景空间灵活形变座舱不仅是家庭用户的移动客餐厅还可以变换成移动的景观阳台 等不同功能和不同场景需求的空间。极氪 MIX：宣称“用未来的架构，体验未来的家”，基于浩瀚-M 架构打造的全球第一辆支持主副驾座椅电动旋转的量产汽车，加上近2米6、的前后排共用滑轨，可以实现欢聚模式、宝宝模式、观景模式等20余种空间场景模式。吉利银河星舰：将AI大模型注入的车内座椅，可以根据语音指令调节，实现转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外。长安启源E07：的通过尾箱与驾舱的空间组合形变，化身可移动的智慧院墅，随时实现一室、一厅、一露台的场景拓展。SUV也可以露营车、房车、皮卡、钓鱼车。极氪 MIX-20多种空间场景模式安E07-尾箱与驾舱的空间组合形变01/座舱是随随型的“迷你家”座舱全面家居化座舱在智能化服务上能够链接更多的智能家居，用户在车上就可以完成配套的活化服务。哈弗二代大狗PHEV：新增咖啡生活App，该功能可以7、连接智能水杯、儿童座椅、车载冰箱、智能香氛等智能外设，只需轻点屏幕，就可实现温奶、泡茶、温度调控等功能。小米SU7：通过HyperOS操作系统，用户可以在小米SU7的车辆大屏上自由地调用手机上的内容，控制家中的智能设备。当汽车接近小区，自动激活回家的智能场景。哈弗代狗PHEV-咖啡活AppSU7家互联-远程控制家电设备02/聚焦极致行政体验传统的行政级车传递的是豪华、舒适、稳重可靠的形象，典型代表是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等一众车型。行政轿车的市场是BBA的核心堡垒市场。本届车展中带来更智能、更年轻化的行政车，包括蔚来ET7行政版、极氪009光辉版、享界S9、仰望U7等定位行政级车型。区别8、于以往提及的移动办公场景，高端行政车兼具办公场景和礼宾场景，在座舱空间的安全性、私密性、舒适度和仪式感是其体验和关注的重点。2024年整场景体验创新趋势洞察02/聚焦极致政体验极致的便捷办公体验追求智能高效和空间专属。蔚来ET7行政版：NIO Phone互联生态下，视频会议自动流转屏幕；屏幕和座舱摄像头可支持视频会议。极氪009光辉版：开发了一键会议功能，重新定义了智能时代的移动办公。会议模式开启后，主流会议软件与车内智能环境、硬件设备共同联动，将后排座舱变为私密办公空间，最大限度提高工作效率。极氪009光辉版-会议模式蔚来ET7政版-NIO Link 超级会议效办公极致的安全保护追求人身安全9、和隐私安全保护。极氪009光辉版：全球首创随型安全气囊，座垫随型气囊，头胸一体随型侧气囊。隐私模式：开启后车窗、遮阳帘自动关闭，LC隐私调光玻璃变暗，升降雾化窗升起并雾化，自动升降摄像头（会议结束后自动收回，隐私防护状态一目了然），实现“一键免打扰”的专属隐私空间。无痕模式：用车结束后，导航、通话、WiFi和蓝牙连接记录等均可静默删除。02/聚焦极致政体验极氪009光辉-全球创随型安全囊蔚来ET7政版-隐私模式极致的舒适尊享体验追求尊享感和仪式感。极氪009光辉版：提供“可以做SPA”的汽车座椅，提供全球最多点位的按摩理疗、行业加热区域最多的热SPA、极氪独创的乐疗愈SPA。在生活美学上更加注10、重创造仪式感，关花瓶、AI智能灯语等礼宾功能营造氛围感。蔚来ET7行政版：采用自研座椅骨架打造的飞航行政座椅，前排座椅在一键舒享模式下，坐垫尾部自动抬升（从50度即开始自动调节），从而实现更好地支撑臀部，让躺姿更舒适，后排支持包括头枕、前后、靠背、坐垫等部位在内共14向电动调节。前后排座椅首次加入同级独有的热石按摩，标配前后排3气袋背部支撑结构，并提供全新5种座椅按摩模式。有同级领先的座椅分区通风和加热功能，覆盖坐垫和靠背两个部分，不仅能实现不同区域加热独立开启或关闭。02/聚焦极致政体验极氪009光辉版-全球唯座椅12 向电动调节、动按摩蔚来ET7政版-标配分区加热、通、热按摩等功能极氪0011、9光辉版-业加热区域最多的热SPA极氪独创的乐疗愈SPA03/基于Al架构打造整车新体验汽车行业正迎来从软件定义汽车到AI定义汽车的新拐点，成为车企下一个分岔路口。AI技术不仅支持开发设计，虚拟仿真、调教和训练，还融入了全新的3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中。相较于去年的广州车展头部车企将AI语音和AI绘画功能接入车机的摸索期，今年北京车展的AI更加深入的融合到汽车整体设计中，如AI智能驾驶、AI智能座舱、AI数字底盘等，未来的出行场景中汽车将成为更懂你的智能伙伴。2024年整场景体验创新趋势洞察03/基于Al架构打造整新体验AI智驾缓解驾驶负荷AI大模型与数字底盘、自动驾驶技术深度12、融合，端到端大模型促进智能驾驶技术落地L3及L4级驾驶能力，提高用户的出行效率。吉利银河Al数字底盘：完成了全球首个汽车无人驾驶漂移，通过软硬件高度融合的感知大模型算法，可实时感知和预测车辆状态；毫秒级的线控转向，可精准控制漂移方向，跨域融合自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多技术。小鹏X9：AI天玑系统全球首发，无限数据、无限规则、无限场景的端到端大模型AI智驾，是行业首个基于神控网络的规划控制大模型，首个将Al技术全面应用于智能驾驶与智能座舱旳操作操作。在 AI 智驾方面，小鹏汽车出行助理 AI 司机，通过 AI 代驾、AI 泊车，为用户提供更便捷的智能出行13、体验。长城咖啡Al(Coffee Al)：涵盖Cofee Pilot Uitra智驾系统，更贴近人的实际驾驶习惯，让用户开的放心，用的安心；以及行业首发技术 Coffee Os 3智慧空间，在AI的驱动下，可通过学习驾驶者的习惯和喜好，可以为用户带来前所未有的驾驶乐趣和满足感。吉利银河Al数字底盘鹏X9-AI天玑系统-出助理更细膩的Al情绪价值Al大语言模型将赋予车载语音助手更强的自然语言理解能力和生成能力，AI深度融合座舱娱乐、控制功能并引入社交属性，为用户提供人性化、个性化的服务和社交价值。华为小艺：接入盘古大模型能够根据用户习惯和出行场景主动提供服务，如主动开启空气净化、主动调整空调，根14、据用户订票观影、事件提醒等功能帮助用户规划好行程。吉利的AI数字精灵：和微信打通，通过微信就能够和用户成为“好朋友”，一句指令就能为用户准备行程。不仅可实现语言、文字、图片和视频互动，还支持全息投影和自定义形象。吉利星睿AI大模型：注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。03/基于Al架构打造整新体验04/车型集体跨界融合从整车设计和定位来看，车型正在跨界融合：MPV+SUV、SUV+皮卡、越野+MPV、皮卡+越野等融合形式。希望通过型的融合实现多，来满户的多种使15、场景，一定程度上也确实符合中国户都想要的消费理。2024年整场景体验创新趋势洞察04/型集体跨界融合MPV+SUV中大型SUV的2+2+2座舱布局和本届车展的颇为亮眼的对开式设计，让SUV在空间使用效率和尺寸上接近MPV。MPV也不断的智能化，强调后排座舱的娱乐属性，以覆盖家庭出行场景。零跑C16：定义为“MPSUV”，SUV产品第三排座椅舒适性欠佳的问题在C16车型中得到改善，号称拥有MPV的空间和舒适和SUV的造型和多场景体验，将车内的空间利用率做到了极致，高达67%。极氪MIX：新车定位定位全场景大五座SUV，基于浩瀚-M架构，打造行业首发量产搭载主副驾电动旋转座椅，融合MPV大空间与S16、UV驾控优势，最大亮点是采用侧滑对开门设计，切前排座椅后转180度，实现前后对坐。极氪MIX-业创贯通式电动对开、业发量产搭载主副驾电动旋转座椅零跑C16-“MPSUV”04/型集体跨界融合SUV+皮卡随着户外探险露营的用户不断增多，越来越多的品牌开始重视皮卡，可油可电的驱动方式满足户外探险随时补能的需求。长安启源E07：全封闭状态下，你可以把它当做SUV。如果需要更大的装载能力，尾箱上方的穹顶可以整体向前滑动，呈现出皮卡的特点，下翻的尾门最大承重可达300公斤。将后排座椅放倒之后，进一步拓展出较大的空间，灵活度更高。无论是需要载物，还是户外露营做“大床房”均可满足。兼顾了SUV和皮卡的功能性17、。皮卡+越野在硬件方面，氮气减震、绞盘、涉水喉、水箱护板、越野AT轮胎等成为皮卡车型的原厂标配，越野、长途穿越、休闲露营等不同用途的多种需求。江淮悍途-山猫宿营版：硬派越野皮卡既具有优异的装载能力，又具有越野SUV的强悍实力。江淮悍途山猫系列是江淮皮卡与越野兄弟俱乐部基于悍途车型深度共创的硬派越野皮卡，满足休闲越野、露营旅行、长途穿越、场地比赛等多场景用车需求，同样全面满足越野爱好者、泛户外人群以及个性消费群体的功能需求和玩车爱好。福特Ranger山林越野版：针对智驾辅助、越野硬件、越野软件方面适配更多越野驾驶模式，越野蠕行模式和越野转弯辅助可以在4H模式下使用，在ESP系统深度关闭的状态下，18、TMS全地形管理系统将依旧可以使用。东风E-TRUCK概念皮卡：该车基于东风的滑板底盘打造，并且使用与特斯拉Cybertruck相同的线控转向技术，以及全轮转向功能。前脸部分可以掀开，形成一个较大的前备箱。展车采用全地形轮胎，配备车顶行李箱、电子外后视镜、外翻式侧踏板、对开式尾门、后部货箱帐篷，类似Cybertruck的后货箱空间。04/型集体跨界融合江淮悍途-猫宿营版福星9穿越版福特Ranger林越野版江铃道敢探者魔盒版东E-TRUCK概念卡越野+MPV集成了越野车、MPV关键元素，为用户创造了一种全新生活理念：豪华越野。奇瑞iCAR X25概念车：定位为One Box越野MPV，遵循“空间19、最大化、能效最优解”的理念打造。外观方面，融合硬派SUV的风格，配备高通骁龙8155与5G芯片。智驾方面，iCAR V23搭载有L2+级高阶智驾系统支持记忆泊车、高速NOA等功能，暂为概念车，所以车型的功能体验还未详细公布。星途E08概念车：星途首款能越野的尊享舒适豪华MPV，搭载星途最新的整车控制技术iATS全地形系统，该技术融合了整车集成雷达、摄像头等探视感知系统，运用大数据算法模型提前预判车辆行驶路况，使得车辆可以在各种复杂路况下都可以如履平地，打造同级性能最强越野电四驱。04/型集体跨界融合奇瑞iCAR X25概念星途E08概念总结与反思智能座舱体验趋同化：不同车企为争夺市场，开始堆砌20、大而全的智能座舱功能，以避免在激烈的市场竞争中处于劣势，此外智能座舱的技术开发成熟，供应商竞争激烈，快速催化智能座舱体验的发展，出现同类型体验同质化，甚至不同车型体验趋同化的现象。智能座舱堆砌近乎相同的功能：AI语音助手、DMS识别交互、场景模式、多媒体应用（音乐、影视、游戏）、车载通讯（远程启动车辆）、车机OS（3D车模、ADS驾驶模式）、按摩座椅等。无论是配置卷，还是品类同质化，这种做法虽然短期内可能带来一定的关注度，但这种短期关注度总会向后来者转移。长期来看，会削弱车企的核心竞争力，甚至可能导致市场的饱和和消费者的审美疲劳。格物认为在整车智能体验设计，用户需要的不是大而全的功能内容，而是21、细而精的专属体验。细分目标用户群体、兼顾驾驶者和车内多种乘客的不同使用需求，精准贴合用户的使用场景和需求，减少使用负荷和干扰，让操作变得简单体验更加流畅。场景体验创新趋势洞察打造细而精的体验细分目标用户群体精准贴合用户使用场景与需求CONTENTS目录北京展前情概述场景体验创新趋势洞察HMI设计创新趋势洞察更多关于格物0102030415个行业热门车型及对应车机系统概览小鹏 X9（天玑OS 5.1）理想 L6（Li OS 5.1）问界新M5（HarmonyOS）领克07 EM-P（LYNK Flyme Auto）智己L6（IMOS）小米SU7（小米澎湃OS）路特斯EMEYA繁花（LOTUS H22、YPER OS）极越01（无/V1.5.0）吉利银河E8（银河N OS）哪吒L（NETA OS）长安启源E07（无/SDA架构）Mini Aceman（Mini Operating System 9）长城山海炮（Coffee OS 3）大众 ID.7 VIZZION（ID 0S 2.0）坦克700（无/V1.2）本次机系统洞察涵盖了热轿跑、SUV、MPV、卡四种型，报告主要会从芯配置、智能驾驶配置、语配置、显示配置、主要界交互体验等进总结。HMI设计创新趋势洞察15个行业热门车型信息总览HMI设计创新趋势洞察车型车型定位芯片配置智能驾驶配置语音助手配置主要显示配置交互亮点小米SU7中大型轿车223、1.59万-29.99万“C级高性能生态科技轿车”高通骁龙8295L2级智能驾驶辅助A语音助手（小爱）中控屏、仪表屏、后排外接平板（选装）、HUD多任务柔性框架、一键直观控车、随天气变化实况桌面、手车联动吉利银河E8中大型轿车16.58万-22.88万“C级高性能生态科技轿车”高通骁龙 8295L2智能驾驶辅助AI语音助手全贯穿式长屏、AR-HUD超感时光引擎Al全屏律动、银河空间、场景广场、手车互联无缝流转路特斯EMEYA繁花纯电超跑66.8-118万“纯电四门高性能轿车”双高通骁龙8155L2级智能驾驶辅助（标配）智能语音中控屏、仪表屏、AR-HUD、副驾带鱼屏“双生世界”、3D车模桌面一24、镜到底大众 ID.7 VIZZION中型轿车22.78万-26.78万“纯电动B+级掀背轿车”高通骁龙 8155L2级智能驾驶辅助智能语音助手(ID.Mate)中控屏、仪表屏、AR-HUD“HOME”一键回到桌面领克07 EM-P中型混动轿车16.98万-18.98万“豪华智享超电轿车”龙鹰一号L2级智能驾驶辅助（标配）A!语音助手（Lynkie 昤晞：AR-HUD中）中控屏、仪表盘、AR-HUD柔性框架、偏爱灵动屏、多形态桌面、Smart Bar、如然空调智己L6中大型轿车23万-33 万“超级智能轿车”高通骁龙8295IMAD 高阶辅助驾驶Al语音助手（智己）双联长屏、副驾屏、中控副屏IM25、大模型、Carlog、CityDrive边开边逛、IM Race 赛道大师小鹏X9中大型MPV35.98万-41.98万“超智驾大七座”高通骁龙8295PXNGP全场景智能辅助驾驶AI语音助手（小P)中控屏、仪表屏、后排屏分屏布局、自定义XDock、天气时光引擎动效理想 L6中大型SUV24.98万-27.98万“家庭五座豪华SUV”高通骁龙8295PAD 3.0高阶智能驾驶 (Pro/Max)A语音助手（理想同学）双联屏、HUD、驾驶交互屏专属魔法态、分屏全屏灵活布局问界新M5中型SUV 24.98万-27.98万“高颜都市性能SUV”麒麟990AHUAWEI ADS高阶智能驾驶AI语音助手26、（小艺）中控屏、仪表屏、后排平板（选装）、HUD（选装）超级桌面、手车无缝流转极越01中大型SUV24.99万-33.99万“Al 智能纯电SUV”高通骁龙8295PApollo 高阶自动驾驶AI语音助手(SIMO)一体式触控屏、后排交互屏智能AI伙伴 SIMO、维持上电模式长安启源E07中大型SUV暂未上市“全球首款量产可变新汽车”高通骁龙 8155（信息待确认）L2级IACC智能领航系统（全系标配）A语音助手（小安）中控屏、副驾娱乐屏、HUD超感灵动智屏、SOA原子化、桌面自由可编排哪吒L中型SUV12.99万-15.99万“家庭智能超级SUV”高通骁龙8155PL2级智能驾驶辅助（全系标27、配）A语音助手（哪吒）仪表盘、双联屏（中控屏+副驾娱乐屏）百变车模、哪吒大嗓门Mini Aceman小型SUV24.98万-27.98万“五座跨界纯电车”（暂无信息）L2级智能驾驶辅助智能语音助手（MINI)中控屏、HUD全球首个圆形OLED显示屏、8种体验模式、萌宠SPIKE、黑胶互动长城山海炮中大型SUV24.98万-27.98万“高性能豪华皮卡”高通骁龙 8155L2级智能驾驶辅助（全系标配）智能语音（小魏同学）中控屏、仪表屏、HUD涉水检测、越玩越野、“专家模式”、手车互联坦克700中大型SUV42.8万-70万“豪华越野新标杆”（暂无信息）L2级智能驾驶辅助智能语音助手中控屏、仪表屏28、、HUD三屏联动沉浸越野、3D越野应用、语音光波球、手车互联小米SU7车机系统（平台）：小米澎湃OS 芯片配置：高通骁龙8295 智能驾驶配置：L2级智能驾驶辅助 语音助手配置：Al语音助手（小爱）/AI大模型结合全车的感知能力，车载小爱有更丰富控车技能。五音区语音交互，精准响应不同乘车人发出的指令，全车绝大多数功能均可精细化语音控制，如语音控制车窗、HUD、后视镜、路过的地标信息。/可为用户答疑解惑、激发灵感、创造艺术，还能扮演角色进行自然对话。/可让小爱同学提前打开支付二维码，还能“识别前车型号”。主要显示配置：中控屏、仪表屏、后排外接平板（选装）、HUD/中控屏：16.1英寸3K屏，四边29、超窄边框，91.7 屏占比，16:10黄金比例对APP适配性更好。/仪表屏：7.1英寸内嵌式的翻转屏，尺寸偏小。/后排屏：可拓展两块Pad，支持导航、空调、座椅、音影等30+项控车功能（小米汽车商城提供专用平板供电支架）。/HUD：56英寸，7.7m 平视对焦距离，支持导航、车速、通话、续航等信息显示，目前功能内容上比较常规，暂未使用ARHUD。中控屏：16.1英寸3K内嵌翻转式仪表屏：7.1英寸热机系统详情3D模状态栏（个中、续航、档位信息、信号强度、时间等）时间信息Dock栏（空调、快捷应、乐）温度、程、时速、导航信息等档位信息驾驶模式、耗能、电台/乐等中型轿21.59万-29.99万“C30、级性能态科技轿”小米SU7桌面布局特点：1、3种桌面样式：3D 车控实况界面、多任务卡片界面（大卡片桌面）、地图桌面。三种卡片顺序支持自定义，同时也支持一个卡片放大。2、踩下刹车、按下启动按键时，车辆就进入行驶模式，车机界面自动切换卡片界面。从左到右分布着车辆状态卡片、地图卡片和音乐卡片。3、左上角从屏幕边沿往下拉会出现快捷控制菜单，包括车门车窗、屏幕亮度等常用的控制功能。右上角从屏幕边沿往下拉则会出现副驾位置的快捷操作功能，包括座椅快速调节、音乐音量等功能。交互功能亮点体验：1、多任务柔性框架：基于柔性框架布局可自由调整，桌面应用及卡片可随意拖拽、改变大小、自动适配、实现自由窗口交互。2、331、D车模一键直观控车：3D模型精准还原车辆当前状态，点击中控生态大屏的车模，即可进行开合尾翼、调节悬架高低、开关后备厢、查看胎压等操作。3、手车连接：主驾落座，自动连接手机，中控屏上即可出现手机的图标。支持将手机应用 PIN 到车机桌面，手机/车机，双原生融合显示，车机能力大幅拓展，支持自由组合桌面应用。4、屏幕四边带PIN接口可以外接小米生态拓展。语 助中控屏#多任务柔性框架#一键直观控车#随天气变化实况桌面#手车联动热机系统详情?吉利银河E8车机系统（平台）：银河N OS 芯片配置：高通骁龙 8295 智能驾驶配置：L2智能驾驶辅助 语音助手配置：AI语音助手/使用了吉利星睿AI大模型，能够32、支持接收并快速响应一句话达15个指令的操作，支持4音区控制，全时免唤醒、全画面可见即可说，响应速度高达0.23秒。主要显示配置：全贯穿式长屏、AR-HUD/全贯穿式长屏：45英寸8K，7.5mm的窄边框，9.8mm的厚度，屏占比更是达到了98%。（画面效果非常细腻）/AR-HUD：可以调节2D或AR效果。热机系统详情中型轿16.58万-22.88万款基于SEA浩瀚架构时间信息ADAS、辆状态等3D动态功能组件区（天、电话、导航等）全贯穿式长屏：45英寸8KDock栏（空调、导航、控等功能）仪表区（档位信息、驾驶信息、多媒体等）状态栏（个中、信号等）Dock栏（副驾空调、座椅、应中等功能）状态栏33、（时间等）应组件区（影、游戏等应）吉利银河E8桌面布局特点：1、导航界面除了可以在屏幕的正中央显示，还可以分别在主驾驶席或副驾驶席一侧显示。2、主要分为3D主界面，车辆功能设置界面以及应用程序界面，三个界面都能在屏幕下方的长条功能区找到对应按键。此外不论在什么界面，通过“三指划屏”都可切换到应用程序界面。交互功能亮点体验：1、支持多品牌的手机互联，华为、小米、OPPO等均可以，魅族手机可以直接通过Flyme Link实现自动互联。2、银河空间和场景广场：银河空间很像大家熟悉的自定义场景类功能，在一个“空间”中，系统联动了很多车载功能，例如“太空睡眠仓”，当你开启后可以设置闹钟以及主副驾驶座的座34、椅等，而在“精致露营”中也有类似联动。场景广场则会包含更多的用车场景，比如“洗车模式”、“超级续航”、“宠物模式”、“亲子乐园”等等。例如在“亲子乐园”场景中，系统会提供故事、儿歌、童话等内容。3、互动小彩蛋：屏幕的左上角设置了很多小彩蛋，驾驶员可以向副驾驶席发送，在两个人之间进行有趣的小互动。其他交互亮点：1、支持3D桌面的显示，除了内部的影像能够360旋转之外，系统还能够依据外部环境自动调整主题的色调，如在听歌过程中，屏幕画面会根据不同歌曲的风格和内容，自动提供与其风格匹配的背景场景。不足：1、受制于视频原画面的比例关系，在通过银河E8车内这块45英寸的大屏观看爱奇艺视频的时候，画面只能够35、在屏幕中央区域或副驾驶一侧显示。中控屏热机系统详情#超感时光引擎Al全屏律动#银河空间#场景广场#手车互联无缝流转路特斯EMEYA繁花车机系统（平台）：LOTUS HYPER OS 芯片配置：双高通骁龙8155 智能驾驶配置：L2级智能驾驶辅助（标配）语音助手配置：智能语音/自研语音识别技术，可以实现连续对话、智慧问答、随时插话甚至同步支持离线口语化对话。主要显示配置：中控屏、仪表屏、AR-HUD、副驾带鱼屏/中控屏：15.1英寸悬浮式触控屏，支持分屏显示，3D 车模集成了诸如常规的车锁、尾翼、天幕等快捷功能。/仪表屏：12.6英寸内嵌式液晶仪表简约精致，窄条式的屏幕并不具备明显视觉冲击力。/36、AR-HUD：55英寸，AR实景导航界面，并且HUD也能同步显示路线规划以及限速提示等信息。/后排屏：分两个尺寸，顶配是9英寸，其他车型是8英寸，支持电动升降。（5+2多屏联动，可选配电子外后视镜）热机系统详情纯电超跑66.8-118万“纯电四性能轿”中控屏：15.1英寸3D模/辆状态状态栏（个中、线络、信号强度、时间、温度等）Dock栏（电话、档位、空调、控、设置、应中、乐等）状态显示浮窗（电量、天温度等）路特斯EMEYA繁花桌面布局特点：1、屏幕中心位置是一个车辆模型，另外在下方还配有功能栏，右上角配有下滑菜单，可以便捷地调节音量并控制Wi-Fi设置、热点设置、无线充电开关以及屏幕亮度等。37、下方的 Dock 栏是地图、车辆设置、以及应用图标，两侧集成了音频、360 全景影像等快捷按键。2、右上角配有下滑菜单，可以便捷地调节音量并控制Wi-Fi设置、热点设置、无线充电开关以及屏幕亮度等。交互功能亮点体验：1、3D车模天幕雾度调节：车辆模型及图标，可以实现天幕雾度调节、车门解锁、开合充电口盖、开启后备厢、调节主动尾翼等功能。2、3D“车库”：车库界面的3D模型各组件都与相应车控图标绑定，可以用来控制车辆部件，包括打开直流充电口、开关后备箱、开关电动尾翼桌面。3、3D车模桌面一镜到底：驾驶模式功能主要有个性、运动、舒适、经济与越野五种驾驶模式，在切换驾驶模式时会有视觉动效，通过风阻线条38、颜色、地面以及车身高度变化展示不同的模式切换中控屏热机系统详情#“双生世界”#Unreal Engine#3D车模桌面一镜到底大众 ID.7 VIZZION车机系统（平台）：ID 0S 2.0 芯片配置：高通骁龙 8155 智能驾驶配置：L2级智能驾驶辅助 语音助手配置：智能语音助手（ID.Mate）/唤醒词可以自定义，初始形象是一个 3D 卡通形象，你还可以上传自己喜欢的人物进行自定义，比如有娃家庭可以用宝宝的头像。/可以为用户智能推荐车辆保养管理、电影娱乐等多种日常用车项目，还能依据用户偏好自主学习，真正懂得用户在旅程中的所想所需。/大众对例如车窗控制等涉及安全方面的权限没有语音控制开放，39、依然较为保守。主要显示配置：中控屏、仪表屏、AR-HUD/中控屏：15英寸2K悬浮屏，屏幕左侧有类似负一屏的卡片化设计，可以把音乐、车况、电耗、充电等小组件放入其中。顶部菜单栏下滑负一屏可进行自定义。/仪表屏：包含车速、续航里程、温度、显示电量和车辆状况等信息。/AR-HUD：70英寸，投射距离达10米，支持双层显示，indicator层显示车速、转速、功率、电量等车辆关键信息，AR层则让导航提醒、行人提示、碰撞预警等辅助驾驶信息一览无余，用户还可按照个人习惯设定信息布局，这也是大众将仪表盘进一步缩小的主要原因。热机系统详情中型轿22.78万-26.78万“纯电动B+级掀背轿”中控屏：15英寸40、2K菜单栏（可定义）Dock栏（空调、座椅等）应组件（可定义）状态栏（时间等）地图导航大众 ID.7 VIZZION桌面布局特点：1、地图即桌面形式，侧边可自定义 Widget card（卡片快捷栏），在这部分上是提供给用户自定义的空间，包括了车辆信息、多媒体、手机蓝牙、天气等等较为常规的功能。2、Dock栏更多是一个空调调节以及座椅功能调节的区域，而中间的“绿色放块”则是返回桌面的“HOME”键。3、菜单栏则是放在了左上角，可自定义，用户也可以放置常用的功能，包括泊车、驾驶模式、声音、充电等等，最多支持五个。交互功能亮点体验：1、“HOME”键：车机主页设有一键回到桌面的按钮，虽然和主流车机41、系统相比设计思路还是过于传统，但在此次大众车机交互框架中，也算是比较便捷操作的功能。不足：1、车辆设置逻辑不够清晰：许多设置项比较分散，比如驾驶模式、辅助驾驶都是与车辆设置分开的，车辆设置里所能够调节的功能只有车灯、后视镜、HUD、显示屏，车辆信息（小计里程、胎压）也被划分在车辆设置里。2、菜单栏则是放在了左上角，按照常规布局逻辑来说，需要一定时间适应下这个布局形式。3、整体交互框架和UI视觉都比较传统，整体布局比较杂乱，落后国内主流车机HMI设计。中控屏热机系统详情#“HOME”一键回到桌面 领克07 EM-P车机系统（平台）：LYNK Flyme Auto 芯片配置：龙鹰一号 智能驾驶配置42、：L2级智能驾驶辅助（标配）语音助手配置：智能语音+AI语音助手（Lynkie 昤晞）/Lynkie 昤晞出现在 AR-HUD 里的智能助手，支持导航互动、蓝牙来电、驻车娱乐、驾驶安全等多方面的互动。主要显示配置：中控屏、仪表盘、AR-HUD/中控屏：15.4英寸2.5K偏爱灵动屏，搭配防指纹技术带来手机般的流畅操作体验同时屏幕可左右旋转15。/仪表盘：12.3英寸全液晶数字仪表，功能内容较为常规。/AR-HUD：92英寸2K超清显示，新增地图模式，可实现三车道AR实景导航、ADAS智驾辅助信息显示、驻车观影等功能，缩略地图实时显示，驾驶安全又轻松。最中间的是车速，右边是最高限速，还有TSR功43、能-可根据路边的指示牌进行调节，左边则是辅助驾驶及导航信息。/Co Pad交互屏：12.6 英寸可拆卸的高清智慧屏，可以通过 FlymeLink 实现音响、座椅、空调、导航等众多控车功能。（中控屏、仪表屏、Co Pad交互屏和手机组成“3+2+1”6屏联动）热机系统详情中型混动轿16.98万-18.98万“豪华智享超电轿”定义菜单区 能量流、胎压、程信息、能耗曲线、常显信息（温度）等ADAS、辆状态定义菜单区 乐、电机/电量情况、常显信息（时间）等中控屏：15.4英寸2.5K全液晶仪表：12.3英寸3D模/辆状态（如然引擎）状态栏（个中、线络、信号强度、时间等）Dock栏（乐、空调、控、应中等44、，可定义）应组件（可定义）导航相关功能键天温度领克07 EM-P桌面布局特点：1、桌面支持天气、电话、媒体、视频、小程序的轻量化面板浮窗操作。这种设计可以保证用户在使用具有实时性且不便被遮挡的 App（如导航）时，还允许查看其他应用状态，保证多任务管理需求。（支持将浮窗尺寸灵活缩小与放大，并可拖拽到其他位置）交互功能亮点体验：1、如然引擎：细腻地再现一天24小时的流近，从旭日初升到宁静深夜，桌面与外部天气实时同步，感受无界体验。2、14个预置智能场景：浪漫模式（预置智能场景之一，私享二人专属空间）。3、如然空调：空调和座椅是合并在一起的，并在页面中作为两个Tab出现。4、音乐界面、打电话等等都45、可以通过小窗模式展示可以随意的拖动在屏幕上的位置、调节小窗大小。5、Smart Bar：魅族的“灵动岛”，在不同场景智能地做出最合适的变化。其他交互亮点：1、ARHUD：在即将转弯的时候，绿色箭头标会逐渐变大，并显示转向的方向。（以后Lynkie 昤晞也会在 AR-HUD 中出现，充当AI角色和车主进行交互）2、屏幕手势交互：单指下滑进入快捷菜单，快捷菜单页双指捏合自定义常用功能。首页左侧应用卡片区双指向上拖动放大应用，双指向下滑可以关闭左侧应用卡片，双指向下拖动隐藏应用。地图页三指竖直方向左滑仪表盘显示地图。中控屏热机系统详情#柔性框架#偏爱灵动屏#多形态桌面#Smart Bar#如然空调智46、己L6车机系统（平台）：IMOS（3.0）芯片配置：高通骁龙8295 智能驾驶配置：IMAD 高阶辅助驾驶 语音助手配置：AI语音助手（支持调节温度，规划最优路线，根据驾驶者习惯和情绪，自动调整车内氛围灯、音乐风格等）主要显示配置：双联长屏、副驾屏、中控副屏/中控+仪表双联长屏：26.3英寸全画幅数字驾驶舱屏，左侧部分为仪表屏功能区域，包含了媒体等应用的切换，时速和挡位信息等。右侧区域为中控屏功能区域，显示为具体的能耗水平和剩余电量等。/副驾屏：15.5英寸，包含车辆信息、影音等娱乐功能、部分车控功能，支持升降功能，副驾可根据需求调整屏幕的显示状态。没有卡顿和延迟，流畅度不错。/中控副屏：1047、.5英寸，作为中控屏内容的扩展显示，包含车控、个人中心、车辆状态、功能卡片（导航，媒体，影音，ISC智能灯语系统等），AI功能较多，操作较为复杂。热机系统详情中型轿23 万-33 万26.3英寸仪表中控双联大屏+15.5英寸副驾屏中控+仪表双联大屏：26.3英寸辆状态、ADAS辅助驾驶娱乐应、区域控制、影视剧和电影推荐等（左右滑动）影应区（包含驾驶安全提醒等）仪表区（包含驾驶安全提醒、乐等）语助、时间、天等中控副屏：15.5英寸副驾屏：10.5英寸档位、驾驶模式、电量、程、时间、温度等信息语 助个中、信号等信息功能卡（可定义编辑应卡及）控、应、温度、空调等功能量调节等功能卡（可定义编辑应卡及）48、“超级智能轿”智己L6桌面布局特点：1、仪表+中控连屏，主要分为左侧仪表、中间ADAS、右侧影音等主驾娱乐功能。（Unity 渲染引擎全桌面级运用，光线渲染实时变幻）交互功能亮点体验：1、“Carlog”模式：车身前后左右四路摄像头能捕捉车外高光画面，帮忙记录驾驶瞬间，还能剪辑成片发布。2、“Crty Drive”功能：根据用户标签实时推送珍宝美食、热门景点、文化地标等最火最热的视频，开车途中车机能显示沿途美食店、展览等生活服务信息。3、IM Race 赛道大师：进入赛道大师模式，用户可以选择直线竞速、赛道竞速、漂移竞速和自由探索4种模式，硬核玩家可根据自己驾驶偏好和习惯在自定义场景，自定义扭49、矩分配、控制ESP进行自行设定，结合车内营造的赛道氛围感。（在切换赛道模式的时候，会快速生成专属的模式界面）4、余光交互感知：智己 L6 的车机搭载了 AI 大模型，它能实时感知周边环境风险，通过智驾融合算力处理，补盲画面实时跟踪标注，提醒更明显。语 助仪表中控双联屏#IM大模型#Carlog#CityDrive边开边逛#IM Race 赛道大师热机系统详情小鹏X9车机系统（平台）：天玑OS（5.1）芯片配置：高通骁龙8295P 智能驾驶配置：XNGP全场景智能辅助驾驶 语音助手配置：Al语音助手（AI小P）/具备百科全书、用车管家、绘图创作能力、文生图、攻略问答、语音智慧场景等能力。/6音区50、的全场景智能语音。主要显示配置：中控屏、仪表屏、后排娱乐屏/中控屏：17.3英寸3K屏，四边超窄边框。/仪表屏：10.25 英寸全液晶仪表/后排屏：21.4英寸，同级唯一075电动无极悬停。（投屏目前居然不支持安卓手机，只有苹果手机能投）。热机系统详情导航Dock栏（空调、控、应中等）驾驶模式快捷控制状态栏语 助3D模全液晶仪表：10.25 英寸中控屏：17.3 英寸3K定义菜单区 地图、辆及驾驶信息ADAS(辅助驾驶）定义菜单区 乐、续航&能耗、电机情况常显信息（电量、续航程、时间、温度）驾驶模式档位信息中型MPV35.98万-41.98万“超智驾七座”小鹏X9桌面布局特点：1、3种桌面布局51、样式：3D车模界面、地图界面、车模/地图与应用的分屏界面。交互功能亮点体验：1、天气时光场景+数字孪生车模：天气与真实环境联动，目前支持晴/雨/雪三种天气。3D车模支持车辆状态显示和更细节的车控功能。3、多任务分屏：分屏功能可满足多任务处理需求，应用内容可自动适配全屏和分屏区域，左侧分屏点击分屏线可选择更多小窗应用支持导航、全域智驾SR、音乐任选。右侧分屏支持打开所有应用。4、自定义 XDock：应用中心的功能控制、应用及快捷组件均可自由拖至XDock栏。还支持XDOCK栏直接音乐小组件左右滑动切歌。第三方应用放进底部Dock栏也能实现UI样式的统一。5、智能光感模式：当车辆行驶到光线较暗的地52、方，车机能够自动切换深色界面。6、中控屏可以三指滑动互换主副屏，也可调节界面大小。其他交互亮点：1、SR界面支持360度滑动和旋转切换视角。2、手势交互：三指手势下滑返回、三指左右拖动分屏互换。语 助中控屏#分屏布局#自定义 XDock#天气时光引擎动效热机系统详情EID信息区（3D模/辆状态）理想L6车机系统（平台）：Li OS 芯片配置：高通骁龙8295P 智能驾驶配置：AD 3.0高阶智能驾驶（Pro/Max）语音助手配置：AI语音助手（AI理想同学）/搭载了Mind GPT的AI理想同学，化身24小时专业助手，料理家事、管理车况、Al绘画大师等。/只需一句话，描述条件和预期结果，理想同53、学即可直接帮你创建任务。联动座椅、空调、导航等常用功能，让“玩的方式自定义。主要显示配置：双联屏、HUD、驾驶交互屏/双联屏：双15.7英寸3K大屏（中控屏+副驾娱乐屏），屏幕比例16:9，中控屏左边是车辆状态，中间为导航，右边为可按需动态变化的功能区。副驾娱乐屏功能布局较为常出现规，下滑快捷功能。/HUD：13.35英寸，高清防眩晕，-3.7度的超低下视角和2.5米的超近显示距离，显示导航地图、车速、智能驾驶环境信息等关键行车信息，提供数字后视镜影像等功能，新增雪地模式，还支持自适应高度、亮度调节。/仪表屏：4.82英寸液晶仪表，作为安全驾驶交互屏，与方向盘融为一体，可触摸调节驱动模式，左侧54、可以切换驾驶模式，中间区域可调节HUD，右侧滑动切换显示肉容。热机系统详情中型SUV24.98万-27.98万中控屏：15.7英寸3KDock栏（控、导航、应中、温度、空调、驾驶模式等）娱乐应区Dock栏（应中、常应、空调调节等功能）副驾娱乐屏：15.7英寸3K多媒体功能状态栏（安全提示、时间、信号、天等信息）定义卡区/应内容显示区“家庭五座豪华SUV”理想L6桌面布局特点：1、沿用了理想L系列的风格，可设置分屏或全屏，最新5.1版本中EID信息卡片支持长按拖动自定义位置。2、5.1版本中设置App-显示设置界面增加了中控屏布局的选项，用户可以根据喜好选择使用分屏或半屏布局。（不是所有应用都支55、持全屏显示，比如设置App，在全屏的布局模式下，也只能显示2/3屏的大小）交互功能亮点体验：1、支持将网页添加至应用菜单。其他交互亮点：1、理想同学展示专属魔法态，副驾和后排屏梦幻联动，分龄推荐适宜小朋友的多媒体内容，专属的小主人模式桌面。2、手势+语音交互：通过食指、拇指配合语音可以帮同排或前后排家人打开座椅加热、按摩等，家人坐在哪儿，手指指向哪儿，理想同学都看得见。语 助中控副驾连屏#专属魔法态#分屏全屏灵活布局热机系统详情问界新M5车机系统（平台）：HarmonyOS（3.0）芯片配置：麒麟990A 智能驾驶配置：HUAWEI ADS高阶智能驾驶 语音助手配置：AI语音助手（小艺智慧语音56、）/小艺智慧停车“车找位”，小艺设置日程、定闹钟、帮接电话，还能唤醒小艺听超多人气歌手的新歌。/小艺建议带来了通勤异常智能提醒、智能休憩主动服务、智能增程主动服务和晚间大灯开启提醒等多种贴心、智能、实用的服务。主要显示配置：中控屏、仪表屏、后排平板（选装）、HUD（选装）/中控屏：15.6英寸的2K HDR悬浮式大屏，屏幕比例 16:9。/仪表屏：10.25 英寸全液晶仪表，功能分区明确。/后排屏：选装外接平板，HUAWEI MagLink魔吸车载接口能够将平板吸附在座椅后背，即挂即连，可将中控屏幕画面复制流转到后排屏幕，实现车内信息共享。/HUD：增程MaxRS版才标配HUD，可以根据驾驶员57、的身高和坐姿自动调整显示位置。热机系统详情中型SUV24.98万-27.98万定义菜单区 能量流、胎压、程信息、能耗曲线等ADAS、辆状态定义菜单区 乐、电机/电量情况等常显信息（电量、续航）驾驶模式等电池管理模式中控屏：15.6英寸2K全液晶仪表：10.25 英寸壁纸（可划动切换）状态栏（个中、消息、天、时间、记录仪、蓝、线络、信号强度等）Dock栏（空调、控等，不持定义）应区时间、档位、温度常显信息（灯光状态等）“颜都市性能SUV”问界新M5桌面布局特点：1、平板式桌面：总体以壁纸为主，壁纸可划动切换，下方快捷栏可添加应用、服务卡片、小部件。交互功能亮点体验：1、超级桌面：手机、平板上的应58、用也能在车机中控屏上使用，横屏、竖屏应用均能自适应显示。2、个性化快捷栏(Smart Dock)可自定义添加应用卡片。3、手车无缝流转：生态系统，能将手机、手表等智能设备与汽车座舱无缝连接，且内置华为生态应用（如畅联、华为视频、华为音乐）。不足：1、系统界面同质化：采用鸿蒙系统的不同华为车型都是同一界面，无明显的车型特点区分，尤其问界与阿维塔界面极其相似。2、个性化快捷栏效率低：仅支持单行显示，需左右滑动寻找，交互效率较低。语 助中控屏#超级桌面#手车无缝流转热机系统详情极越01车机系统（平台）：/（最新版本V1.5.0）芯片配置：高通骁龙8295P 智能驾驶配置：Apollo 高阶自动驾驶 59、语音助手配置：AI语音助手（SIMO）/融合文心一言大模型，可主动推荐和自由问答，支持解答关于音乐、视频、景点查询以及车辆功能的问题。/如果用户在车内讨论某部电视剧的情节，SIMO能够迅速提供相关信息并播放相关剧集。/内容分享功能，允许用户将文本和图片等内容发送至极越APP，方便查看和分享。/SIMO与小度完全打通，实现对小度全屋智能设备的操控。主要显示配置：一体式触控屏、后排交互屏/一体式触控屏：35.6英寸6K超清，屏占比86.4%，融合了液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏。屏幕从主驾驶位向前看，屏幕及内容显示都整体偏右。（左侧仪表部分：当驾驶员进入车内后点击屏幕会优先出现换挡界面，通过上下60、滑动来切换D行进档和R倒档，边上则是拥有同步手刹作用的P档）/后排交互屏：7英寸液晶屏，语音交互时辅助提供视觉反馈，可对空调、多媒体等进行控制，对侧后方开门进行风险提示。热机系统详情中型SUV24.99万-33.99万仪表区状态栏（个中、电量、时间、温度等信息）档位、安全信息影等娱乐区ADAS、辆状态等3D动态Dock栏（空调、导航、控等功能）超清一体式触控屏：35.6英寸6K“Al 智能纯电SUV”极越01桌面布局特点：1、一体屏支持全屏、双屏和三屏独立显示，并支持拖拽、缩放、左右飞移等功能，操作更加便捷。交互功能亮点体验：1、3D 地图导航新增：地图搜索结果新增价格、评分等信息，充电站搜索61、结果详情新增“超时占位费”，沿途搜时，新增搜索结果与当前位置的距离。2、新增维持上电模式：开启后，车辆将始终保持上电状态，包括钥匙锁车的时候，非常适用于日常临时停留宠物、露营、车内睡觉等用车场景。不足：1、一体化联屏不易适配：一体式超大联屏由于采用了非常规的屏幕比例设计，导致各类软件生态，非常依赖后期适配，这也导致用户在不同的应用生态下，体验好坏也参差不齐。2、方向盘遮挡一体屏信息：方向盘DMS摄像头遮挡住了部分导航信息。3、屏幕换挡和按键转向设计，这些设计还并不符合所有人的习惯。4、车机系统暂不支持任何方式的自定义编辑。语 助一体屏#6K高清#智能 AI 伙伴 SIMO热机系统详情长安启源E62、07车机系统（平台）：/（自研SDA架构）芯片配置：高通骁龙 8155（信息有待确认）智能驾驶配置：L2级IACC智能领航系统（全系标配）语音助手配置：AI语音助手（AI管家小安）/搭载“唇动感知”技术，可以确保高噪声环境下，指令准确触发率达98%。/基于模型异构推理方案，其推理速度小于40毫秒，让车载语音交互体验更加丝滑。/语音助手可以唤醒和收起副驾折叠屏。主要显示配置：中控屏、副驾娱乐屏、HUD/中控屏：悬浮式中控屏，15.4英寸2.5k超高清灵动智屏，相比其他同级SUV中控屏尺寸较小一点，屏幕可以向左右进行偏转（“向日葵”屏）。/副驾娱乐屏：可折叠娱乐屏，位于副驾美妆镜后方。/AR-HU63、D：50英寸显示的长距全信息。有标准、地图、极简3种显示模式。（后挂娱乐屏：可选装）热机系统详情中型SUV暂未上市“全球款量产可变新汽”语及其他功能应 组件（可由多尺组合）中控屏：15.4英寸2.5KDock栏（控、应中、空调、可定义应等）状态栏（档位信息、安全提示、时间、信号、天、个中等）3D模/辆状态导航相关功能键长安启源E07桌面布局特点：1、长卷轴桌面，可滑动切换多种桌面内容，中控桌面左侧为可自定义编辑的卡片区域，屏幕右方为3D车模，单击模型显示车窗、中控锁、后备箱Button。2、滑到第二、三界面，默认为空白桌面，留给用户全自定义的创造空间，与手机界面操作一致，可由用户添加任意功能组64、件加到桌面。交互功能亮点体验：1、卡片区域支持自定义编辑状态和增删改组件功能：点击删除图标或者拖动卡片替换位置，与手机逻辑基本一致，组件样式功能丰富，有三种尺寸的widget控件。2、通过拖拉拽的编程方式，用户可以轻松灵活组合门窗开合、座椅、空调等功能，无论是TopspaceAPP还是车机系统，均可实现自定义专属模式。（Topspace顶级空间：通过这个平台，车主可以实现看车、买车、玩车等一系列的交互）3、桌面DOCK栏自定义：右侧可自定义3个应用功能。不足：1、相比其他热门车型，整体界面视觉效果还有待优化。中控屏热机系统详情#超感灵动智屏#SOA原子化#桌面自由可编排完整视频来源：谢朵哪吒L65、车机系统（平台）：NETA OS（V1.0.0）芯片配置：高通骁龙8155P 智能驾驶配置：L2级智能驾驶辅助（全系标配）语音助手配置：AI语音助手（哪吒）/首款搭载大模型产品NETA“乾坤圈”，可做到“一车分饰五个角色”，包括“语音秘书、座舱保姆、增程管家、全能保镖、智驾司机”。/通过“你好，哪吒”即可语音唤醒，“所见即可说”功能实现了99%的功能覆盖，还能语音聊天、成语接龙等。主要显示配置：仪表盘、双联屏（中控屏+副驾娱乐屏）/双联屏：双15.6英寸2k的液晶屏尺寸，中控屏：上栏中包括语音助手，日期，连接和消息中心等功能。中间主页部分包括了左侧的车控按键和下方的媒体小部件。副驾娱乐屏：设有66、屏幕保护，下拉菜单功能是不可编辑，内置了非常多第三方平台的观影娱乐软件。/仪表盘：一块长条屏幕，形态不同于行业常规仪表，显示内容包括智驾模式，时速信息，能耗电量和挡位信息等。不可以显示媒体应用的播放信息。热机系统详情中型SUV12.99万-15.99万“家庭智能超级SUV”中控屏：15.6英寸2k状态栏（线络、信号、时间等）Dock栏（空调、控、定义快捷应等）3D模/辆状态、多媒体功能地图导航语助Dock栏（空调、快捷应等）第三娱乐应（设有屏幕保护）中控屏：15.6英寸2k哪吒L桌面布局特点：1、地图为桌面，采用分屏的框架，通过 4：6 的比例把安全区与应用区区分开来，设置菜单的内部则是常见的67、操作层级，左边为选择设置项目，右边则是项目的具体内容。2、下拉菜单包括一些可编辑的车控功能。交互功能亮点体验：1、百变车模：用户可以根据自己的喜好来定制车辆显示模型。其他交互亮点：1、哪吒大嗓门：外放多媒体功能，一键喊话和多种趣味音效。不足：1、中控首页车控卡片不可删除或移动。2、中控首页应用菜单只能显示在界面右侧，主驾操作不方便。3、车机目前并不支持任何方式的手机互联以及车家互联。4、不支持多屏联动。5、无法下载第三方应用。中控屏热机系统详情#双15.6英寸超窄边全高清屏“大彩电”#百变车模Mini Aceman车机系统（平台）：Mini Operating System 9 芯片配置：（暂68、无信息）智能驾驶配置：L2级智能驾驶辅助 语音助手配置：智能语音助手（MINI）/通过说“嘿 MINI！”来激活。并按下一键通方向盘按钮。语音控制的交互通过具有风格化 MINI 角色或 Spike（MINI 的虚拟犬类伴侣）的动画在 OLED 显示屏上进行可视化。/可以使用相关语音命令轻松操作导航、电话和娱乐等多种车辆功能。MINI 智能个人助理可以在重复路线上执行日常任务。/作为车上的智能个人助理，SPIKE拥有6种拟人化的情绪表达，甚至还会讲笑话。它还会随驾驶模式改变8种皮肤，随时和用户一起切换心情。主要显示配置：中控屏、HUD/中控屏：24厘米OLED显示屏（9.44英寸圆形），所有车辆69、功能均可通过中央 OLED 显示屏访问。（还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板）/HUD：C-HUD，显示行车信息。热机系统详情型SUV24.98万-27.98万“五座跨界纯电”Mini Aceman桌面布局特点：1、速度和电池状态位于显示屏顶部的显着位置，其他小部件显示在主菜单中的缩略图视图中以及当前所选功能的左侧和右侧，屏幕的下部包含导航、媒体、电话和气候菜单项。气候控制永久显示，通过从屏幕底部边缘向上滑动，用户可以访问方便的工具带，其中可以保存首选功能，例如常用目的地和广播电台，以便快速访问。工具带也可以通过多功能方向盘上的星形按钮激活。交互功能亮点体验：1、使用增强现实技术，作70、为可选 MINI 导航 AR 套件的一部分，复杂的转弯情况可以在中央显示屏上可视化，同时通过 Driving Assistant Plus 提供额外的转向和车道辅助。2、3种驾驶模式+5种氛围模式：1）、中控屏下方的飞机拨杆进行调节，有初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式。每种模式都有自己的特定的用户界面。体验模式不但会调整车辆的性能与舒适配置，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，提升整个内饰的氛围感。2）、“放轻松模式”会全方位让人放松下来，车辆会关闭天窗遮阳帘，调成柔和的光影，模拟出大森林或大海边的环境氛围。其他交互亮点：1、播放音71、乐时只要将四指从右向左滑，就能开启不停旋转的黑胶画面，手指在上面刷碟、音响也会相对应拨放混合音效，娱乐效果十足。不足：1、圆形屏幕打破了常规交互结构，用户上手相对困难，需要适应期。2、屏幕边缘触控不精准，相对来说没有方形屏幕操作顺利。中控屏热机系统详情#全球首个圆形OLED显示屏#8种MINI体验模式#萌宠SPIKE长城山海炮车机系统（平台）：Coffee OS 3 芯片配置：高通骁龙 8155 智能驾驶配置：L2级智能驾驶辅助（全系标配）语音助手配置：智能语音（小魏同学）/语音交互可实现地图导航、开关车窗空调、播放音乐等功能，其车窗控制还支持打开一半、关闭三分之一的细化指令。主要显示配置：中72、控屏、仪表屏、HUD/中控屏：14.6英寸悬浮式中控屏，状态栏显示了一些车辆信息（不可点击），左侧菜单包括应用中心，车辆设置，空调，电话，导航和媒体等常用功能，桌面有一个快捷小球，进入后是常用功能卡片。/仪表屏：12.3英寸高清组合仪表（亮度可调），整体结构简单，仪表屏上方显示为时间，挡位和温度等，左侧显示为时速信息，中间部分为导航信息，右侧为发动机转速/车辆状态/驾驶模式等。/HUD：（配备流媒体后视镜，增强后方视野范围）热机系统详情中型SUV24.98万-27.98万“性能豪华卡”长城山海炮桌面布局特点：1、不同于常见的车机系统页面，山海炮中控没有明确的主界面，而是由“全部应用”作为首屏界73、面，在右下角有一个快捷小球，点击可以切换到卡片桌面（包含车控、应用、指南针等功能，支持左右滑动）。2、下拉菜单可自定义编辑快捷功能。3、向右滑动，可以打开附加菜单，包括搜索栏，消息中心，温度显示，最近使用的应用和出行服务等。交互功能亮点体验：1、实时监测车辆水深：在智能驾驶辅助功能中实时监测车辆水深。2、增加坦克转弯、越野巡航等越野功能。3、“专家模式”：越野爱好者可以根据自己的经验和喜好，对车辆的ESC、动力输出、四驱模式等进行个性化设置。其他交互亮点：1、支持 HiCar 与 ICCOA 手车互联。不足：1、中控屏可个性化设置的內容较少，中控没有主界面，也没有壁纸或屏保给用户进行个性化设置74、。中控屏热机系统详情#涉水检测#越玩越野坦克700车机系统（平台）：/（最新版本V1.2）芯片配置：(暂无信息)智能驾驶配置：L2级智能驾驶辅助 语音助手配置：智能语音助手 主要显示配置：中控屏、仪表屏、HUD/中控屏：16.2英寸，状态栏顶端可点击。/仪表屏：12.3英寸液晶仪表,偏于常规的布局和功能内容。/HUD：暂无尺寸信息。/后排屏：7英寸液晶屏幕。（五屏联动，中控下方还有一个小液简约晶仪表盘）热机系统详情中型SUV42.8万-70万“豪华越野新标杆”菜 单 栏（应、控、空调、等）功能应卡区状态栏+语助（时间、线络、信号、温度等）中控屏：16.2英寸天环境信息3D模建议信息坦克700桌75、面布局特点：1、三个桌面样式：大卡片主界面、下拉面板布局样式、壁纸桌面界面，在壁纸桌面界面，用户可更换主界面的背景壁纸。2、下拉面板布局样式，下滑进入“控制中心”自定义编辑自己更喜欢的快捷功能。3、自定义编辑应用图标界面，用户可以根据自己的使用习惯，调整应用图标在屏幕上的位置。交互功能亮点体验：1、抬头显示、仪表、中控侧会自动弹出越野显示信息，增加“海拔，气压，“胎温胎压，准确掌握车辆状态和越野环境。2、3D越野应用：新增3D车模、3D地形背景、越野属性卡片，精确地展现不同场景环境。模型还原查看车辆状态信息更为直观，确保越野应用专业性、易用性。4、新增路书功能：寻找优质自驾路线、欣赏他人记录的76、风景、旅途后编辑生成路书，分享给他人。其他交互亮点：1、手车互联：新增HiCar、ICCOA、DLNA三种连接方式，轻松实现车机与华为/小米/OPPONivo等品牌手机无缝连接。2、语音光波球：只需轻点屏幕，即可便捷地激活并唤醒语音光波球功能，享受持续的显示效果。3、360环视功能可以在设置中选择“卡片/全屏模式，用户可以拖动卡片贴左或者贴右并记住用户的位置偏好。中控屏热机系统详情#三屏联动沉浸越野#3D越野应用#语音光波球HMI设计创新趋势硬件接拓展，活交互外延01AI让机交互更智能，更有命感02智能座舱平台化竞争升级04HMI表达式更加丰富、3D化03HMI设计创新总体呈现四大趋势01/硬77、件接口拓展，车生活交互外延随着智能化技术的速发展和户对活需求的扩展，如今车角色演变成了一个多元化的移动智能终端，越来越多车企把家生活形式“搬”上车，提供各种便捷的硬件接口，可以外接平板、电脑、相机、保温杯等，让座舱可以随需求而百变，而人机交互平台也开始具备自由、灵活、多变的架构能力，让HMI交互更加便捷、无缝，如柔性桌面框架灵活布局、外接设备统一管理、pad上车多屏联动等。HMI设计前瞻趋势SU7-后排外接平板，可多屏联动和30+控功能SU7-连接，中控屏上即可出现机的图标问界新M5-魔吸载接，pad即挂即连，可多屏联动哈弗PHEV-咖啡活，可智联多种外设，例如“智能童座椅”、“智能载冰箱”“78、智能氛”、“智能杯”等02/AI让人机交互更智能，更有生命感HMI设计前瞻趋势SU7爱-可为户答疑解惑、激发灵感、创造艺术，还能扮演进然对话问界艺-私顾问、实时百科、艺场景由个性编排等鹏PAI上车已成为持续火热的话题，AI技术正在不断地被深度应用于智能车领域，基于AI架构打造人机交互体验也是车企正在落地实践的重要方向，AI语音助手、AI应用、AI情感化交互、AI个性化定制、AI智能推荐等，AI的加持让人机交互更加具有生命感，充当着多样的角色（用车顾问、艺术创作者、生活助手、出行搭档等等），AI通过不断学习和训练，让车更懂人、更类人，未来AI在车上甚至可以有更加深度的角色拓展与落地，如游戏控场大79、师、情感顾问、气氛大师、工作搭档等等，格物认为AI技术将持续为人机体验带来无限创新的可能。03/HMI表达方式更加丰富、3D化算力提升后，汽车人机交互方式也在逐渐升级，尤其HMI表达无限趋近于更自然的交互方式，多感官交互、3D可交互车模、3D时空场景、3D动画等，从部分功能到系统桌面甚至全场景功能方案设计渗透，让用户能即刻感受到打破数字和现实的无界体验，结合多模和空间交互，利用自然手势、深度语音以及视觉识别能力，让整个座舱的交互也变得更直观、更准确。HMI设计前瞻趋势04/智能座舱平台化竞争升级HMI交互是智能座舱重要一环，近几年车企对于功能及交互的差异化要求越来越高，如何进一步提升人机交互单80、一功能体验并进行深度融合，已经成为了智能座舱比拼的重点，而所有的深度体验都需要不断的创新与迭代，车企自研智能座舱平台也成为了关键方向，比亚迪DiLink、鸿蒙OS、小米澎湃OS、小鹏XOS天玑系统等智能座舱平台以及FlymeAuto等车机系统相继推出，部分主流车企早早布局着力自研打造专属平台。智能座舱单一功能的竞争时代已经结束，打造全场景的智能空间座舱系统，软硬件功能如何与智能座舱系统形成深度平台化融合，现已成为竞争方向，同样也将是下一个竞争门槛。HMI设计前瞻趋势鹏全新代智能座舱系统XOS 天玑HMI设计创新挑战和机遇并存HMI设计创新反思3D HMI如何差异化？3D HMI对户的价值到底是81、什么？量场景功能定义真的对吗？HMI如何打破同质化魔咒？设计品质如何更端化？如何打造和突出品牌独有性设计？HMI设计如何激发户价值共鸣？CONTENTS目录北京展前情概述场景体验创新趋势洞察HMI设计创新趋势洞察更多关于格物01020304关于 GOWELL格物是专注户研究、体验创新的设计机构，赋能汽品牌定义并设计整智能场景交互体验，共创品牌增机遇。洞察户 创新驱动UnderstandPeople&InspireGrowth关于 GOWELL服务内容整智能场景创新研究场景洞察、功能定义定性定量、体验评测智能座舱 HMI创新设计设计策略、交互设计视觉设计、动效设计3D HMI视动效创意设计三维场82、景、动画创意三维地形、交互动效HMI机交互体验户评测专业设备、专业流程因测试、体验评测从品牌全局视角 洞察整车数智人机交互体验创新机会关于 GOWELL服务内容HMI交互原型DEMO制作利UE、Unity、Figma，实现实时交互的保真原型 DEMO模渲染 数据优化仪表模、中控模贴图烘焙、模动画VPA 三维创意VPA创意、设定三维建模、动画制作整智能场景及HM设计创新法培训实践案例、整智能场景创新洞察及HMI创新设计体系多元视角专业赋能 与品牌共创产品体验的创新机遇关于 GOWELL设计案例大道至简道驭未来 江铃大道这款车型定位于皮卡全场景专家，以开放、融合、进取的态度与实力，深度满足驾驶者的83、需求，在硬件上大道已做好充足准备，而软件体验上也不能落下。为此江铃与格物团队展开深度合作，致力打造一套符合大道定位的专属硬核越野皮卡 HMI 智能系统。江铃福特越野车 虚幻引擎3D HMI 查看案例详情关于 GOWELL设计案例奇幻无界数字空间 该项目是格物面向未来的电动越野SUV人机界面设计自主创新课题。预设车型将搭载高性能芯片和丰富的传感器，具有强大的计算处理能力和车辆驾驶性能，可以实现高度自动驾驶和丰富的在线娱乐体验。江铃新一代皮卡 HMI智能系统查看案例详情关于 GOWELL设计案例全流程重塑皮卡场景驾驶体验 格物团队携手五十铃团队通过“品牌分析、内部专家访谈、用户调研、竞品分析、共创工作坊，定义用户的三大场景“拉货运输、日常出行、越野露营”，梳理用车场景中用户的核心需求。江西五十铃 D-MAX 全场景智能HMI设计查看案例详情关于 GOWELL合作伙伴我们在不同领域助力富有远见的行业领导者，探索创新真谛，创造品牌新价值。102014-2024刘志坚（总经理）15914129493合作咨询扫码关注公众号格物咨询与设计公众号扫码关注微信视频号格物咨询与设计视频号扫码关注红书号格物咨询与设计小红书进官：